當前，受原油價格的飆漲和環(huán)境污染的影響，天燃氣重卡恰逢其時，且有著廣闊的市場空間，同時，政府也給天燃氣綠色環(huán)保車輛給予了重磅政策扶持和優(yōu)惠。

       然而，因為市場接受新事物的過渡使天燃氣車的推廣顯得有些滯后，那么天然氣重卡和燃油車到底有哪些區(qū)別呢？

       首先，天燃氣車與柴油車最根本的區(qū)別就是發(fā)動機不同，其工作原理有著很大的不同，柴油機為壓燃式，著火點為220 ℃；汽油機為點燃式，著火點為427℃；而天然氣為點燃式，著火點為650℃。初此之外，兩者還有以下不同：

　　第一，燃料不同：天然氣車是指以天然氣為燃料的汽車（有壓縮天然氣CNG和液化天然氣LNG），故其發(fā)動機為天然氣專用發(fā)動機，燃料在氣瓶中儲存；柴油車是指以柴油為燃料的汽車，其發(fā)動機就是常規(guī)的柴油發(fā)動機，燃料在油箱中儲存。燃料不同，車輛的燃料供給系統(tǒng)也會有差異性。

　　第二，發(fā)動機燃燒產(chǎn)物不同：天然氣車燃燒產(chǎn)物主要為水和二氧化碳，尾氣中不含硫化物和鉛，一氧化碳降低80%，碳氫化合物降低60%，氮氧化合物降低70%，且有利于保護環(huán)境；柴油車燃燒產(chǎn)物除水和二氧化碳外，還有大量的CO(一氧化碳)、HC＋NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳煙)等。

　　第三，發(fā)動機冷卻水路不同 ：液化天然氣需要吸收發(fā)動機的熱量將液態(tài)天然氣轉(zhuǎn)變?yōu)闅饣?A href="http://www.weokbyly.cn">天然氣供給發(fā)動機，所以需要將發(fā)動機的熱水通過橡膠管和氣瓶汽化器連接。

　　第四、排氣系不同：一般LNG汽車的排氣系包過三元催化器。三元催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。 排氣系裝配順序：排氣管、排氣制動蝶閥、排氣管、撓性軟管、排氣管、三元催化器、消聲器。